大连中远海运川崎船舶工程有限公司成立于2007年7月18日，注册资金26.2亿元人民币，总投资约65.5亿元，是中远海运集团和日本川崎重工投资建设的第二家现代化大型船舶制造企业，中日双方股份比例为51：49。
大连中远海运川崎旅顺造船基地是列入国家《船舶工业中长期发展规划》的重点项目，公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平方米。主要生产设施包括：大型船坞2座、大型舾装码头3座、材料码头1座、船体车间1座、装焊车间2座、管舾车间1座、涂装车间3座，已形成“2坞4泊位”的生产格局。公司主要建造大型散货船、VLCC超大型油轮、VLOC矿砂运输船、大型集装箱船、汽车运输船等高技术、高附加值船舶和使用清洁能源的绿色船舶，年造船能力240万载重吨。
公司通过推进网络化建设、数字化设计、信息化管理、自动化装备全面推进工业化与信息化深度融合：通过产品100%数字化建模、多专业异地并行设计协同作业，大幅提高设计效率；钢板全面印字生产线、先行小组焊接机器人生产线等20余条自动化、智能化生产线的建成投产，大幅提高生产效率，缩短产品周期，其中钢板全面印字机以及FCB/RF自动焊接装置等均为国内首台套应用设备，智能立体仓库在目前国内仅有几家应用船厂中智能化效果最佳；公司精益管理水平、智能制造应用、生产效率、质量保证能力均位居全国同行业前列；船体建模率、预舾装率、钢材利用率、造船生产效率等指标已达到日韩等国际一流船厂水平。公司拥有一支实力雄厚的研发队伍，紧盯世界船舶行业研发前沿技术，不断消化吸收先进经验，持续科技创新，核心技术拥有量和先进性均处国际一流水平，其中自主研发的2万箱级超大集装箱船整体设计与建造、高效率无余量造船、分段流水线智能制造等多项技术国内领先，世界一流。公司建造的 30.8 万吨超大油船（远鲲洋）被国际船舶网评为中国 2020 年最具特色的10 艘船舶之一“最节能的智能型 VLCC”。
2018年，公司获国家工信部评为：智能制造试点示范企业及人工智能应用试点示范企业、两化融合贯标试点示范企业、制造业“双创”平台试点示范企业。此外，公司还获得国家高新技术企业、辽宁省和大连市企业技术中心、大连市工业设计中心、大连市工程研究中心、大连市智能制造示范企业等认定。2021年获得第八届大连市市长质量奖。
大连中远海运川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为企业使命，积极推行质量、环境、信息安全、职业健康安全、两化融合五大管理体系的各项标准，充分借鉴日本川崎重工先进的造船技术和中远海运集团成熟的精益管理经验，结合实际，不断创新，坚持“绿色低碳化生产、数字化运营、智能化制造”，实现“致力于成为全球海上物流载体的最佳提供者”的企业愿景。
